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中银证券:交通运输行业周报:汽车运输船运价小幅下降,5月各家快递公司件量及收入实现增长.pdf |
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航运方面,汽车运输船运价小幅下降,关税政策加剧汽车海运贸易前景不确定性。航空方面,暑运旅游旺季将至,多地航司开始上新及加密国内国际航线。快递方面,5月各家快递公司件量及收入实现增长,单票收入有所下滑。
核心观点:
①汽车运输船运价小幅下降,关税政策加剧汽车海运贸易前景不确定性。根据克拉克森报道,2024年至今,克拉克森研究汽车海运贸易指数同比增长4.3%。预计2024年全年,克拉克森研究全球汽车海运贸易量(不包括欧洲内陆短途贸易)将继续增长4%至2,530万辆。此外,红海事件极大推动汽车运输船海运运距的延长,在克拉克森研究“基准情境”下(即假设红海事件发生在24年1-3季度),全球车海里贸易将上升10.9%。与此同时,汽车运输船租金依然处于历史高位,但是已出现高位走缓迹象。2024年5月,6,500标准车位汽车运输船一年期租租金自110,000美元/天回调至105,000美元/天。多国/地区针对中国汽车进口上调关税,加剧汽车海运贸易前景不确定性。克拉克森研究初步预计明年全球汽车海运车贸易量增速放缓至2.5%,而车海里贸易对比今年高位增长将下降3.5%。②暑运旅游旺季将至,多地航司开始上
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