信达证券：汽车行业跟踪：欧盟拟对中国电动汽车加征关税，长期看投资建厂或为新方向

本期内容提要: 欧盟拟对中国电动汽车加征关税。欧盟委员会6月12日发布公告称，如无法与中方达成解决方案，加征关税将于7月4日左右实施。欧盟委员会表示，对比亚迪、吉利汽车和上汽集团将分别加征17.4%、20%和38.1%的关税；对参与调查但未被抽样的电动汽车制造商平均加征21%的反补贴税；未配合调查的电动汽车制造商将被加征38.1%的反补贴税。目前，欧盟对所有进口车征收10%的关税。再加上此次的反补贴税，这意味着比亚迪旗下电动汽车出口至欧洲关税合计达27.4%；吉利汽车达30%；上汽集团达48.1%。我们认为加征关税或造成较大贸易损失，并且加征关税或导致消费者购车成本大幅上涨，进一步阻碍欧盟汽车行业电动化转型，削弱欧洲车企全球竞争力。 中国车企出海步伐仍有望继续拓展，新兴市场出海、技术输出、本地化生产或为新方向。近日土耳其宣布征收40%的额外关税，但土耳其正与比亚迪、奇瑞就在该国投资建厂事宜进行深入讨论。另外匈牙利（蔚来、比亚迪投资），波兰（吉利、零跑），西班牙（奇瑞）、意大利等欧盟成员国政府也纷纷出台激励措施，吸引中国汽车制造商来欧洲建厂，通过本地化建厂可规避关税影响。我们认为中国车企