第一太平戴维斯：成都写字楼租户行业地铁粘性指数

聚焦成都地铁和商务市场协同发展之路 距离2010年1号线一期开通，成都迈入“地铁时代”已经过去了十年。当时间跨进2020年，地铁已经成为满足居民日常通勤的一种普通交通方式。在成都地铁开通十周年之际，第一太平戴维斯发布《成都写字楼租户行业地铁粘性指数》，聚焦成都地铁和商务市场协同发展之路。 聚合化、立体式的地铁经济模式将时间和空间感受距离拉近，满足了更多人群的出行偏好，也拉动经济增长和商务发展。为探究不同行业租户对地铁交通的依赖程度，第一太平戴维斯对成都距离地铁站点不同范围的写字楼进行了分析研究，深入调查了50栋甲级写字楼和3500家企业，发现不同行业的企业选址对地铁站点距离需求差异明显。 势如破竹 在城市不断往外扩张，城镇化率持续推进和人口持续流入的背景下，近些年成都地铁的建设速度近乎迅猛。相较于重庆，成都轨道交通发展起步较晚。但自2016 年以来，成都轨道交通建设加速，2018年总里程达200 公里，2019年成都轨道交通运营线路总长度首次超过重庆，达到341公里，其中地铁线路达到302公里，成都地铁将正式步入大线网运营新时代。 风生水起 2005年12月28日，地铁1 号线一期工程