中银证券：交通运输行业周报：三大因素致油运市场运价短期走弱，春运首周国内客运航班量超前两年同期

航运方面，近期节假日行业淡季、航运公司对承运俄油持谨慎态度、美国寒流来袭影响美油出口货运量三大因素导致年初以来油运市场运价走弱，展望后市，国内目前已下发的2023年原油进口配额较去年同增21%，成品油配额较去年同增46%，因此2023年中国原油进口需求将明显修复，成品油出口有望增长，同时今年随着疫情防控措施放开，居民出行需求增加叠加经济活动恢复或将增加石油的终端需求。近期Poten&Partners公布2022年原油轮租家名单。中国联合石化仍然是VLCC“市场之王”，总计租船746艘次，比前10名中的其他公司加起来还要多。航空方面，据飞常准数据显示，1月7日-13日春运首周国内航线实际执行客运航班量连续7天上涨达7万班次以上，国内客运航班量同比2022年和2021年春运首周增长12%和57%。国际方面，1月8日至31日，东航计划执行国际航线43条，同比增加22条，计划执行国际航班400班次，同比增加220%，随着出入境疫情防控措施优化，此前被疫情抑制的出境需求得以释放，我们认为随着防疫政策的放开，民航国际线已有明显改善和增长的趋势，在现有国际线较低基数情况下，未来恢复的增速或将保持一个