光大证券：金属新材料行业2022年投资策略：供需矛盾延续，锂钴稀土仍大有可为

能源结构转型助力电动车、光伏、风电需求高增长。2019年直接和间接的化石燃料在全球能源消费占比为79%，二氧化碳的排放主要来源于化石燃料的燃烧，因此能源结构转型刻不容缓。我们认为在能源消费侧推进汽车的电动化以及在能源供给侧发展光伏和风电等可再生能源的比例将是主要的抓手，对应将极大提振新能源汽车、光伏、风电上游金属材料的需求量。电动车的成本优势使原材料涨价仍具有向下游传导的空间。基于2021年10月15日各类原材料价格测算，电池包成本较2021年上半年提升35%。以A0级别畅销车型为例，同等竞品的电动车的综合使用成本只有燃油车的86%，我们按照电池厂和车厂维持利润不变或者维持盈亏平衡两种情景测算未来单车成本可上升空间在7082元-12037元之间。由于锂价对整车成本上升的贡献度约30%，不排除未来锂价上探到26.7万元/吨-32.4万元/吨的可能性。供需错配延续，锂价仍有上行空间。2020年锂下游需求中电动车比例高达54%，短期内钠离子电池和氢燃料电池较难对锂离子电池需求产生冲击。从供给侧看，2022年新增锂资源产量最少，全球锂资源供需缺口约3.4万吨LCE。2023年全球范围内有大量新