中泰证券：汽车电子周跟踪：智能化仍处于低渗透率阶段，板块表现优于电动化

国内智能化板块表现优于电动化，海外整体有所反弹。国内方面，本周国内汽车电子板块走势分化，电动化板块跌幅进一步扩大，智能化板块小幅震荡，新能源汽车指数和智能车指数累计分别下跌5.0%和0.3%，分别跑输沪深300指数4.8%和0.1%。海外方面，本周海外汽车电子整体有所反弹，但禾赛跌幅达27%，或因22年业绩不及预期，22年禾赛实现营收12亿元，同比+67%，但净亏损达3亿元（2021年净亏损2.45亿元）。1-2月国内桩车增量比为1:2.5。2月国内充电基础设施保有量为558.8万台，同比+95.1%，其中，公共充电桩和随车配建私人充电桩分别为186.9和371.9万台，分别同比+54.1%和+125.3%，增量分别为3.0和14.6万台。1-2月国内充电基础设施增量为37.8万台，其中，公共和私人充电桩分别新增7.2和30.6万台，分别同比+8.8%和+69.6%。1-2月国内新能源汽车总销量为93.3万辆，对应的桩车增量比为1:2.5。蔚来汽车与拓普集团签署战略合作协议，比亚迪入股昆仑芯。1）电动化：蔚来汽车与拓普集团签署战略合作协议；小鹏汽车22年营收268.6亿元，同比+28%