华福证券：轨交设备Ⅱ：渝厦高铁重庆东至黔江段全线轨道贯通，盘兴铁路全线进入铺轨阶段

投资要点： 渝厦高铁重庆东至黔江段全线轨道贯通 12月15日，在渝厦高铁重庆东至黔江段武隆区白马山隧道出口施工现场，随着建设者将最后一对500米长钢轨顺利铺设到接轨点，渝厦高铁重庆东至黔江段全线铺轨完成。渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经重庆东、巴南、水江西等站，止于重庆市黔江区，正线全长269.5公里，设计时速350公里。建成通车后，将大大缩短重庆主城区至黔江区的列车旅行时间。 盘兴铁路全线进入铺轨阶段 12月18日上午，随着第一对500米长钢轨在贵州省黔西南州兴义市酸枣村铺轨基地施工现场稳稳落下，贵州盘州至兴义铁路全面进入铺轨阶段。盘兴铁路自沪昆客专盘州站引出，经盘州市石桥镇、响水镇、保田镇，进入兴义市清水河镇，至万峰林机场设兴义南站，全长约98公里，设计时速为250公里。此次铺轨包含上下行约201公里、铺设道岔36组、铺设道砟50万方。 营业里程持续增长，20万公里目标创造广阔市场空间 2022年国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，明确提出到2025年，铁路营业里程达到16.5万公里，其中高速铁路营业里程