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中银证券:交通运输行业周报:海运运力新增需求低迷,全球国际客运量与货运需求齐升.pdf |
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航运方面,四大船型新造船订单处于低位,海运运力新增需求较为低迷。航空方面,9月全球航空国际客运量持续修复,货运需求增长保持温和增势。快递方面,行业旺季到来,11月前四天全网累计揽收量再创新高。核心观点:①四大船型新造船订单处于低位,海运运力新增需求较为低迷。2023年前8个月,干散货船、油轮、集装箱船和气体船四大船型的新造船订单751艘,与2022年同期相比下降13%。干散货船领域共订购287艘船舶,同比下降近16%,其中21艘可以使用替代燃料。油轮领域共签订232艘船舶订单,约占油轮手持订单总量的50%,替代燃料油轮订单大幅增加,有88艘油轮将使用替代燃料。集装箱船领域共有142艘船舶订单,同比下降近51%,其中116艘船舶使用替代燃料。已订购90艘LNG和LPG船,同比下降39%,其中82艘是替代燃料船。②今年9月全球航空国际客运量持续修复,货运需求增长保持温和增势。全球航空客运量目前为疫情前水平的97.3%。航空客运市场方面,中国国内市场业绩表现良好,全球航空国际客运量的复苏有望助推国内航司业绩修复。全球航空货运市场定期数据显示,航空货运需求持续复苏,按照货运吨公里(CTKs*)
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