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五矿证券:电子行业:需求错配+供给瓶颈+资源倾斜,汽车缺芯有望2021Q2开始改善.pdf |
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事件描述2021Q1以来,由于汽车芯片供给不足以及疫情影响等原因,大量车企临时性停产或减产,汽车行业受到较大冲击。BernsteinResearch预计,2021年全球汽车产量将减少200-450万辆。事件点评汽车“新四化”+疫情影响,汽车芯片需求旺盛。随着汽车“新四化”推进,新能源车渗透率及单车芯片用量不断提升。根据Canalys数据,2020年全球乘用车销量6675万辆,同比-14%,电动汽车销量却同比+39%至310万辆,2021年将超过500万辆。根据赛迪顾问数据,2008年汽车MCU使用量增至100个/辆,到2020年使用量大约为250个/辆。此外,受疫情影响,车企砍单,但是居家办公和教育促使笔电和平板电脑需求大增,TrendForce和IDC数据显示,2020年全球笔电和平板出货量分别为2.01亿台和1.64亿台,增速均为近年来之最。同时华为受制裁,导致手机厂商囤货加剧,其中小米采购87.9亿美元,为历年之最,同比增长26.0%,增速全球第一。高壁垒+产能供给瓶颈+天灾人祸,汽车芯片供给不足。车规级芯片生产要求高,开发周期长,技术大多被西方厂商垄断,全球汽车芯片供应商集中度
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