开源证券：通信行业点评报告：全球首款量产5G+V2X车下线，车联网普及再加“油门”

全球首款量产5G+V2X车下线，5G智能汽车实现车-路-人-云实时互联12月24日，搭载全球首个5G+V2X智能终端的汽车AIONV量产下线，5G智能汽车终于不再是停留在实验室或概念车阶段，这款搭载全球首个车规级5G模组MH5000—基于华为最新一代巴龙5000芯片的全球首款量产5G车将陆续实现交付。通过5G-V2X技术与智能网络，AIONV可实现车-路-人-云实时互联，提升驾驶安全性及可靠性。AIONV与AIONV之间也可实现超前交互，如交叉路口盲区碰撞预警、逆向超车盲区预警、交通灯信息车内提醒等功能，未来还将实现广汽埃安不同车型之间的互联。中国智能网联汽车飞速发展，V2X助力汽车互联互通，行业景气度向上在智能网联汽车中，车载模块是网联汽车与其他终端通信的设备，其性能决定了整体车联网的通信效率，显得尤为重要。目前智能汽车仍然存在单车环境感知难点，如汽车在行驶途中会因信息不准确、其他车辆意图不明确等带来决策不准确等问题，即使使用激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多传感器互为冗余的安装方案，仍然有大量问题存在，外界环境感知的准确度仍不能很好的满足自动驾驶需求，因此车路协同感知，利用路侧感知设