中国铁道学会：2024年中国盾构TBM隧道智能建造蓝皮书

当前，隧道智能建造正处在快速发展阶段，盾构/TBM隧道的智能建造具备了机械化、自动化、信息化基础，在新兴技术助力下，我国从“智能感知、智能设计、智能预制、智能掘进、智能安装、智能构筑、智能环控、智能运输、智能管控”最新成果，逐步形成了盾构/TBM隧道智能建造整体架构和技术体系，并在中铁隧道局施工的沪渝蓉高铁崇太长江隧道项目成功实现常态化现场应用。

《中国盾构/TBM隧道智能建造蓝皮书》全面展示了中国盾构/TBM隧道智能建造最新成果，对盾构/TBM隧道智能建造新兴发展、新一代信息技术深度赋能、盾构/TBM隧道建造智能技术取得突破、当前面临的问题挑战及对策等进行了详细阐述，将从上承勘察设计、下接运营维护的隧道智能建造关键环节，为行业内外人士开展隧道智能建造研究与实践提供参考和借鉴。

隧道工程是国民经济发展基础设施的重要组成部分，近5年来我国年均建成隧道里程超4000公里，为铁路、公路、地铁、水利、能源、国防等事业发展提供了强力支撑。盾构/TBM法作为高度机械化的隧道施工方法，相较其他隧道施工方法具有安全、优质、高效的特点，应用领域从传统的交通、水利水电已经拓展