QuestAuto：2024年9月增程式新能源汽车销量及活跃量快报：SUV活跃量已达到162.66万辆、轿车18.76万辆
各位车圈大神大家好啊，上周“2024年9月插电混动新能源汽车销量及活跃量快报”看的怎么样？有童鞋在后台留言：“吹某米的越来越多了，看看能把一家公司吹成啥样，那么多新势力努力那么多年，都被某米一夜超越了？”😂😂Mr.QA想说，对行业来说，有争论说明是好事，大家都争“遥遥领先”这个标签，科技爬坡也就成功了！ 实际上，最近国内新能源行业最重大的消息，当然要算年内第1000万辆车下线。很多人盯着品牌，更多人盯着销量，但是，就如此前Mr.QA一直说的：制造能力的爬坡，并不比研发简单多少，尤其是汽车工业这种产业链非常长的产业而言，制造能力本身就是“护城河”。 各家说的少，只是因为国内供应链体系支撑，各个玩家基础都差不多，所以也不会拿出来展示。展示出来的，往往是需要“爬坡”的东西，比如，在最近的广州车展上，“端到端”、“软件定义汽车”，又都是大热门的关键词，各家恨不得将“大模型”、“智驾”、“智能OS”全都摆在PPT大屏上，甚至，无线充电、水晶怀挡，也比“制造”更吸引人关注！ 这同样是好事，激烈竞争最终带来消费者收益上升，市场最终会帮不同消费者筛选出最符合需要、最具性价比的产品！就如QuestAuto数据显示，9月份增程式SUV活跃量已达到162.66万辆、轿车18.76万辆。理想、赛力斯、深蓝形成了三强格局，SUV车型活跃量占比分别为58.4%、25.7%、6.5%。 而就在近段时间，海外一些媒体突然公布了福特申请增程式技术专利的消息，而在此前，福特几位负责人已经悄然表达：“增程式或许是适合美国消费者的……”还记得，就在几年前，大众高管在台上嘲笑：“增程式是过时的技术……” 市场最终会给大家真实的反馈。具体怎么样？不妨看报告吧。 2、从车系级别来看，增程式新能源汽车多为SUV车系，QuestAuto数据显示，2024年9月，增程式SUV活跃量已达162.66万辆，轿车18.76万辆 3、理想汽车在增程式新能源SUV活跃量市场展现出绝对优势，占比高达58.4%，赛力斯凭借25.7%市场份额位居第二位；深蓝汽车以53.0%份额领跑增程式轿车活跃量市场 4、理想L6以超2.5万辆的销量领跑9月增程式新能源汽车销量榜，问界M7、M9增程版，理想L7及深蓝S7增程版销量均超1万辆 5、车系活跃量方面，理想汽车、AITO及深蓝汽车三家品牌强势占据TOP10，理想L7、L9、ONE系列以及问界M7均超20万辆
