QuestAuto：2025年新中产人群新能源汽车市场快报：纯电活跃量占比67%，插混、增程持续增长

各位车圈大神大家好啊，“2025年5月新能源汽车市场报告”看得怎么样啊？有童鞋在后台留言：“这一天天的，稀土的优势还没讨论完，大佬跑路的消息发酵，各方又开始开炮了，车企的起诉书也纷纷飞出……”😂😂确实，这7月份一到，上半年也算结束了，回想起来，这半年的新能源汽车圈，真可谓是“多事之秋”，从产业链供应商到经销商，从车企到监管侧，都快忙疯了……

实际上，整个上半年，行业的状况是从“失序”走向“秩序重构”，例如，从“智能化平权”到“辅助驾驶”的规范化定义；从“要求供应商降价并延长账期”到“行业账期承诺”；从“自创风阻、续航等标示”到行业宣传规范化；从价格战到“价格底线”探索……当然，还有更重要的“反内卷”、“反不正当竞争”，等等。

这当中，一方面是新能源汽车产业带来了新的技术体系、话语体系，从萌发到快速成长过程中，又叠加“智能化”浪潮，必然冲击原有的规范和标准，举个例子，就连方向盘的形状、门把手的设计规格，都可能引发一轮“论战”，因此，新的规范和新的标准制定，注定是一个漫长的过程，也是试错和突破的过程。

就像此前Mr.QA与一些圈内人交流时，他们总会说：“百年汽车工业的历史，就是不断矫正发展路径的历史，每一条看似毫无道理的规定背后，可能都埋藏着几起真实事故……”中国燃油车的起步和快速发展阶段，基本上是照搬国外成熟经验和规则，但是，新能源汽车工业的发展，却没有这些，这也是原始创新走向产业化必然经历的结果。

很多学界、产业界人士论及国内产业“低利润”、“内卷化”时，总会感慨“欧美制定规则并拿走大头利润”，但是，轮到自己的产业崛起，需要制定规则的时候，却开始说“为何不因循旧规”，甚至指责企业“乱搞”、消费者“愚蠢”……

显然，如果这背后有利益关系、屁股决定脑袋，那大家也不好说啥，但是，如果没有利益关系，那就真是……毕竟消费者的选择摆在眼前，如QuestAuto数据显示，截止到2025年5月，新中产人群的新能源汽车活跃量占比中，纯电占比67%，同时，插混、增程占比分别为23.8%、9.2%，但是同比分别增长了1.5%、1.7%。

具体怎么样？不妨看报告吧。