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天风证券:中远海控(601919)-集运周期回暖,旺季心动可期.pdf |
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中远海控(601919)出口低谷过去,运量增速有望回升2023年第一季度是出口低谷,二季度开始同比和环比都有望回升。一是2022年下半年以来,欧盟和美国的零售、商品进口等增速大幅下滑,集运运量更是大幅减少。但是欧美经济增长支撑消费韧性,进口需求有望回升。二是年初中国生产和出口增速大幅下滑,疫后经济复苏有望带来回升。三是春节是中国出口淡季,出口金额、集装箱吞吐量处于年内低位,节后生产、出口、运输都有望逐渐恢复。货量环比增长,有望消化新增运力Q2和Q3运量比Q1增长,有望消化2023年上半年的新交付运力。根据2016-2022年季节性规律,Q3中国出口高点平均较3月增长20%,港口吞吐量增长8%,远东—欧洲航线集装箱运量增长11%,远东—北美航线集装箱运量增长28%。而我们预计2023年8月全球集装箱船运力比3月增长3.3%,增幅远低于期间运输需求的增幅,所以供需有望边际改善。运价上涨之后,闲置运力才将回归班轮公司通过闲置运力来支撑运价,运价上涨之后闲置运力比例才会下降。回顾2002年以来运价和闲置运力的变化,发现两者负相关。2008年集运运价大跌后,闲置运力明显比例上升;直到运价大幅上涨
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