行业分析

本文主要介绍了中国氢价指数的总体运行情况，包括全国氢价指数的稳步下降趋势，示范城市群和非示范城市群的氢价指数分化情况，生产消费指数差值的收窄趋势，以及可再生氢竞争力的显著突破。

1、全国氢价指数呈稳步下降趋势，截至2024年12月，全国生产侧氢价指数为27.99元/公斤，为历史最低点。

2、示范城市群和非示范城市群的氢价指数分化明显，示范城市群降幅更加明显。截至2024年12月，示范城市群生产侧氢价指数为27.36元/公斤，非示范城市群为28.54元/公斤。

本文主要探讨了在双碳目标下，绿色甲醇在交通领域的应用前景。文章首先介绍了全球气候变化的挑战和中国双碳目标的背景，指出能源结构调整的紧迫性，特别是交通领域的脱碳需求。接着，文章详细分析了绿氢和绿色甲醇的生产工艺、理化特性及其在交通领域的应用潜力，指出绿色甲醇作为低碳燃料的优势。文章还通过成本分析，评估了绿色甲醇商用车的总拥有成本，指出其在中长期具有成本竞争力。最后，文章讨论了政策趋势，提出了推动绿色甲醇产业发展的政策建议，并展望了绿色甲醇在交通领域的应用前景。

本次市场调研围绕新能源重卡（主要聚焦电动重卡）的市场驱动力、应用情况、面临的挑战及政策需求展开， 旨在为政策制定者和行业相关方提供信息支持，以推动中国物流行业的绿色低碳转型，并为未来试点项目的 设计奠定基础。本报告的核心分析结论建立在企业问卷调研数据基础上。调研覆盖的企业多为已关注 绿色物流议题、或与机构有过合作与交流的企业群体，在新能源货运转型方面具有一 定的认知基础和探索意愿。问卷主要通过电子邮件、微信等渠道向企业发放。